AVARIAS NO COMÉRCIO EXTERIOR: TIPOS E A IMPORTÂNCIA NO SEGURO DE CARGA

Tipos de Avarias e a importância do seguro de cargas

Neste artigo abordaremos a temática a respeito de avarias no comércio exterior. Isso porque são eventos muito recorrentes nas movimentações internacionais de cargas e demandam atenção por parte do gestor para reduzir ao máximo o prejuízo decorrentes dos danos causados nas mercadorias.

Nesse sentido, é importante verificar quais são os tipos de avarias existentes e como o empresário conseguirá minimizá-las.

Isso é possível especialmente pela contratação de um bom seguro internacional que proteja a operação de movimentação da carga até o destino final, com a parceria de uma empresa de confiança que ofereça o seguro ideal para a sua mercadoria.

Continue a leitura até o final e fique por dentro dos principais tópicos para entender melhor esse assunto. Vamos juntos!

O que são avarias no comércio exterior?

As avarias no comércio exterior são todos os danos causados, tanto à carga diretamente quanto ao meio de transporte, durante o percurso.

Ou seja, são os estragos sofridos pelo produto armazenado ou movimentado. Em geral, essas situações tendem a diminuir a margem de lucro das empresas pela necessidade de reparo ou substituição para devolver o bom estado de uso do produto.

As avarias no comércio exterior estão mencionadas na Lei n° 6.288/75. Se houver indícios de violações nas mercadorias transportadas, via modal marítimo, o Termo de Falta e Avarias (TFA) e o Aviso de Recebimento de Carga auxiliarão os empresários do comércio internacional com as devidas informações da carga ou do container.

Já para o caso do transporte de mercadorias, via modal aéreo, a informação é fornecida via Mantra, por meio do código que indica discrepâncias ocorridas na carga.

Tipos de avarias no comércio exterior

Segundo o artigo 763 do Código Comercial, avarias no comércio exterior são de duas espécies: avarias grossas (ou comuns) e avarias simples (ou particulares). Nesse sentido, as avarias simples têm suporte na importação, ou pelo navio, ou pela carga que sofreu o dano ou ainda pela causa que ocorreu a despesa. Já a importação das avarias grossas, se reparte na devida proporção, entre o navio, o frete e a carga.

Avaria Simples

Primordialmente, quando se trata das avarias no comércio exterior consideradas simples ou comuns, o dano causado ocorre pela má qualidade de amarração da carga ou também pelo seu posicionamento e/ou acondicionamento inadequados.

Ou seja, a avaria ocorre somente no navio ou na mercadoria. Dessa forma, afetando apenas o armador ou o dono da carga, com os prejuízos custeados por um só responsável.

Avaria Grossa

O conceito de avaria grossa no comércio exterior foi criado partindo da premissa de que a vida humana é mais importante do que qualquer bem material movimentado nas transações internacionais.

Isto é, a intenção da avaria de carga grossa é isentar o transportador de se livrar de parte da quantidade da carga. Isso devido por conta de algum risco eminente que possa ocorrer aos trabalhadores, do modal de transporte sendo utilizado na movimentação. Assim, o custo pelos danos será de responsabilidade apenas do dono da carga descartada.

Como minimizar o risco de avarias em operações do comércio exterior?

No momento do recebimento da carga é possível que sejam percebidas as avarias que possam causar maiores custos aos empresários. Diante disso, quando for efetuada a conferência da mercadoria e for verificado qualquer tipo de dano, como, por exemplo, uma parte amassada, um rasgo ou a embalagem danificada/molhada, deve-se recusar esse carregamento. Para que seja possível entrar em contato com o transportador e assim, realizar a devida coleta da carga danificada.

Nessa hipótese, daremos algumas dicas para reduzir os danos causados nas mercadorias no comércio internacional:

Utilize a embalagem correta

Esta etapa do processo na movimentação da carga é muito importante para o planejamento da logística internacional. Visto que, no momento em que for escolhido o modal de transporte adequado, para efetuar a movimentação da mercadoria de um ponto ao outro, faz-se necessário que a embalagem esteja sempre de acordo com o produto e todas as suas especificidades, para que se mantenha intacta pelo o trajeto.

Considere a variação da temperatura

Assim que o trajeto for definido para o transporte da mercadoria é necessário levar em consideração as condições climáticas da região e até mesmo as condições dos equipamentos onde os produtos serão acondicionados. Para que assim não sofram a influência da umidade ou do calor, principalmente, em casos de cargas perecíveis e vivas.

Contrate inspeções para determinadas operações logísticas

É muito importante dar atenção ao manuseio das cargas por pessoas. Assim sendo, com o devido preparo e que manterão os processos de carga e descarga com maior qualidade. Além disso, deve-se levar em consideração as condições dos veículos ou dos containers que farão o transporte da carga até o destino final, com um parceiro de confiança.

Todo esse planejamento logístico das operações necessárias para o acondicionamento e a movimentação das cargas internacionais poderá ser realizado com a parceria de empresas de inspeção, com experiência na logística internacional.

Como contratar o seguro ideal para a minha operação de comércio internacional?

O Seguro Internacional de Cargas será a contratação da proteção da mercadoria do empresário do comércio exterior, diante de qualquer tipo de sinistro que possa ocorrer. Dessa forma, não havendo prejuízo na transação comercial.

A contratação do seguro não é obrigatória. Contudo, tem uma fundamental importância para os importadores e exportadores. Eles terão mais tranquilidade na proteção da carga, sem gerar maiores transtornos para os seus negócios empresariais.

É importante dizer que alguns fatores influenciam diretamente na contratação do seguro. Como por exemplo, as cargas de alto valor agregado ou mais sensíveis. Além do impacto que o Incoterm tem sobre a realização da cotação de seguros mais específicos, como o Protection & Indemnity (P&I) ou o Trade Disruption Insunance (TDI).

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